Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý triển khai tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội, đi qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh, theo cơ chế xây dựng công trình khẩn cấp.

Ngày 11/3, Văn phòng Chính phủ gửi văn bản đến Bộ trưởng Công an và Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh, truyền đạt chỉ đạo trực tiếp từ Thủ tướng Phạm Minh Chính. Theo đó, tỉnh Bắc Ninh chịu trách nhiệm toàn diện trong việc triển khai dự án, bảo đảm tiến độ phục vụ Hội nghị APEC 2027, đồng thời thực hiện tiết kiệm chi phí, nâng cao hiệu quả đầu tư, tránh lãng phí, tham nhũng, lợi ích nhóm hoặc trục lợi thông qua hành vi dàn xếp, thông thầu trái pháp luật.

Bộ Xây dựng sẽ hướng dẫn, chỉ đạo tỉnh Bắc Ninh về thủ tục triển khai dự án. Trong quá trình thực hiện, nếu phát sinh các vấn đề chưa được quy định pháp luật điều chỉnh, các cơ quan liên quan sẽ phối hợp với địa phương báo cáo cấp có thẩm quyền để xem xét và quyết định.

Cơ chế xây dựng theo lệnh khẩn cấp là đặc thù, cho phép rút gọn một số thủ tục như thẩm định và đấu thầu, nhằm đẩy nhanh tiến độ trong tình huống cấp bách. Dù được triển khai song song nhiều bước, dự án vẫn phải đảm bảo đầy đủ yêu cầu pháp lý, chất lượng thi công và trách nhiệm quản lý.

Toàn tuyến đường nối sân bay Gia Bình với Hà Nội dài hơn 41,3 km, với tổng mức đầu tư khoảng 83.000 tỷ đồng. Khi hoàn tất, đây sẽ là tuyến giao thông quan trọng tại cửa ngõ Đông Bắc Thủ đô, trở thành trục kết nối hiện đại và ngắn nhất từ sân bay Gia Bình về trung tâm Hà Nội.

Đoạn qua Hà Nội dài 13,55 km, tổng vốn hơn 32.970 tỷ đồng, triển khai theo hình thức đối tác công – tư (PPP), đã khởi công từ cuối năm 2025. Dự án bao gồm 7 km đường mới và 6,55 km tuyến hiện hữu sẽ được nâng cấp, mở rộng lên 120 m.

Đoạn đi qua Bắc Ninh dài hơn 27,7 km, đạt tiêu chuẩn cao tốc 10 làn xe cơ giới với tốc độ tối đa 120 km/h, cũng được đầu tư theo phương thức PPP. Hai bên tuyến chính là đường song hành 4 làn xe, tốc độ tối đa 80 km/h, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 50.000 tỷ đồng.

Giữa tháng 12/2025, Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư cảng hàng không quốc tế Gia Bình tại các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao. Sân bay được thiết kế theo tiêu chuẩn cấp 4F của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế, dự kiến khai thác khoảng 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm cho đến 2030, tăng lên khoảng 50 triệu hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa vào năm 2050.

Tổng vốn đầu tư dự án ước tính 196.370 tỷ đồng, gồm 141.230 tỷ đồng cho giai đoạn một và 55.140 tỷ đồng giai đoạn hai, sử dụng nguồn vốn hợp pháp từ nhà đầu tư, bao gồm vốn chủ sở hữu và vốn huy động. Dự án được đánh giá là động lực thúc đẩy cực tăng trưởng phía Đông Hà Nội và đáp ứng tốt nhất nhu cầu vận tải hàng không của các vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Nguồn: TinTucNews