TP HCM sẽ tiến hành đóng tạm thời nút giao Trường Chinh – Phạm Văn Bạch, cửa ngõ phía tây bắc thành phố, từ ngày 4/4 để triển khai thi công ga ngầm thuộc tuyến metro Bến Thành – Tham Lương. Xe cộ lưu thông qua khu vực này sẽ được phân luồng, di chuyển khoảng 200 m sang các tuyến đường tạm để đảm bảo an toàn.

Theo Sở Xây dựng TP HCM, khu vực dải phân cách giữa đường Trường Chinh, ngay giao lộ Phạm Văn Bạch (phường Tân Sơn), sẽ được rào chắn để phục vụ thi công ga ngầm S10, hay còn gọi là ga Phạm Văn Bạch. Để duy trì luồng giao thông, một điểm quay đầu mới đã được thiết lập trên đường Trường Chinh, đối diện siêu thị Co.opmart Thắng Lợi, giúp các phương tiện thuận tiện đi lại.

Về phương án điều tiết, những xe từ đường Phạm Văn Bạch muốn rẽ trái vào Cộng Hòa sẽ được hướng dẫn rẽ phải vào Trường Chinh, sau đó quay đầu tại giao lộ mới hoặc đi tiếp đến nút Trường Chinh – Tây Thạnh. Ngược lại, các phương tiện từ Trường Chinh rẽ trái vào Phạm Văn Bạch có thể quay đầu tại nút Trường Chinh – Cộng Hòa hoặc điểm quay đầu mới mở. Hệ thống phân luồng này được thiết kế nhằm giảm tối đa ùn tắc và đảm bảo an toàn cho người dân trong suốt thời gian thi công.

Ga Phạm Văn Bạch là một trong số 10 ga ngầm của tuyến metro Bến Thành – Tham Lương, nằm gần giao lộ Trường Chinh – Cộng Hòa. Đây cũng là ga ngầm cuối cùng trước khi tuyến chuyển sang đoạn trên cao tại ga Tân Bình. Ga được thiết kế gồm hai tầng ngầm, bao gồm khu vực bán vé, phòng chức năng, khu vực chờ và đón trả khách, đáp ứng nhu cầu lưu thông cao tại khu vực cửa ngõ phía tây bắc TP HCM.

Tuyến metro Bến Thành – Tham Lương dài khoảng 11,3 km, kết nối trung tâm thành phố với các quận phía tây bắc, trong đó hơn 9 km đi ngầm. Dự án này có tổng mức đầu tư hơn 55.000 tỷ đồng, khởi công từ giữa tháng 1 và dự kiến hoàn thành vào năm 2030. Đây là tuyến metro thứ hai của TP HCM, nối tiếp thành công của tuyến Bến Thành – Suối Tiên đã khai thác cuối năm 2024, góp phần giảm tải giao thông và cải thiện hạ tầng đô thị.

Nguồn: TinTucNews