Từ hôm nay đến hết ngày 31/5, Sở Xây dựng TP Hà Nội triển khai rào chắn hơn 1,2 km đường Nguyễn Trãi, thuộc phường Thanh Xuân, phục vụ thi công tuyến cống chống ngập. Đây là dự án trọng điểm nhằm cải thiện tình trạng ngập úng thường xuyên trên tuyến đường huyết mạch phía tây nam Thủ đô, đồng thời đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện lưu thông.
Để thuận tiện cho việc thi công, Sở Xây dựng đã đưa ra phương án phân luồng cụ thể, kết hợp rào chắn cố định và di động, tổ chức thi công theo từng phân đoạn để giảm thiểu ảnh hưởng đến giao thông.
Cụ thể, đoạn từ khu đô thị Royal City đến nút giao Nguyễn Trãi – Vũ Trọng Phụng dài gần 800 m sẽ được rào chắn lại cố định theo từng phân đoạn 20-30 m. Bề rộng đào đường 4,6 m, rào chắn 5,6 m, còn lại mặt đường lưu thông từ Ngã Tư Sở đi vành đai 3 trung bình 5-12 m mỗi chiều. Nhà thầu sẽ thi công theo từng đoạn, hoàn trả kết cấu mặt đường trước khi chuyển sang phân đoạn tiếp theo, nhằm đảm bảo giao thông thông suốt.
Đoạn thắt từ nút giao Nguyễn Trãi – Vũ Trọng Phụng đến cầu bộ hành trước Trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn dài khoảng 317 m được rào chắn di động, thi công cuốn chiếu theo từng phân đoạn dài 10 m và rộng 4 m. Bề rộng mặt đường còn lại khoảng 16-18 m, đảm bảo các phương tiện lưu thông bình thường.
Tiếp theo, đoạn từ cầu bộ hành trước Trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn đến nút giao Nguyễn Trãi – Nguyễn Tuân dài 149 m, cũng được rào chắn di động thi công cuốn chiếu từng phân đoạn 10 m, với bề rộng đào đường 2 m và rào chắn 3 m. Mặt đường còn lại cho xe cộ lưu thông trung bình 17-20 m. Hai đoạn này sẽ được thi công ban đêm, từ 22h đến 5h sáng hôm sau, sau đó hoàn trả mặt đường trước khi tiến hành phân đoạn tiếp theo, nhằm hạn chế ảnh hưởng đến giờ cao điểm.
Đường Nguyễn Trãi dài khoảng 3,4 km, bắt đầu từ chân cầu vượt Ngã Tư Sở và kết thúc tại đường Trần Phú, phường Hà Đông. Đây là tuyến giao thông quan trọng phía tây nam Thủ đô, nối với quốc lộ 6 đi các tỉnh Hòa Bình, Sơn La và Điện Biên, đồng thời là tuyến huyết mạch phục vụ lưu thông nội đô.
Theo thống kê của Sở Xây dựng, mật độ giao thông vào giờ cao điểm trên tuyến đường này cao gấp 3,3-5,6 lần so với thiết kế, dẫn đến tình trạng ùn tắc thường xuyên.
Bên cạnh đó, đoạn từ Trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn đến nút giao Nguyễn Trãi – Nguyễn Tuân luôn ngập úng khi mưa lớn, gây khó khăn cho người và phương tiện. Việc xây dựng cống chống ngập không chỉ giúp cải thiện khả năng thoát nước, giảm nguy cơ ùn tắc, mà còn nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông, góp phần đảm bảo an toàn và thuận tiện cho người dân.
Toàn bộ dự án được thi công theo phương pháp cuốn chiếu, vừa rào chắn cố định, vừa rào chắn di động, bảo đảm mặt đường lưu thông còn lại đủ rộng cho các phương tiện, đồng thời bảo đảm tiến độ và chất lượng thi công. Khi hoàn thành, tuyến cống chống ngập sẽ là giải pháp bền vững, giúp giảm ngập úng, cải thiện hạ tầng giao thông, đồng thời góp phần nâng cao năng lực chống chịu mưa lớn và lũ cục bộ của tuyến đường Nguyễn Trãi.
Nguồn: TinTucNews
